LABVIRAL

Mengenal Exhaust Brake, Fitur Andalan Sopir Bus di Turunan Curam

Ilustrasi bus (Sumber : Instagram/Busmaniacom)

LABVIRAL.COM -Sistem pengereman bus menggunakan teknologi yang tidak dimiliki mobil biasa. Salah satunya fitur exhaust brake.

Kendaraan bus memiliki desain bodi yang cukup panjang dan besar, hal tersebut bertujuan untuk dapat menampung penumpang yang cukup banyak.

Jika kendaraan bus AKAP selama beroperasi hanya melewati jalanan lintas kota yang umumnya memiliki lebar yang cukup memadai, namun tidak untuk bus pariwisata yang rute dan lokasi tujuan tidak menentu.

Mengemudikan bus pariwisata mempunyai tingkat kesulitan tersendiri, pasalnya bus pariwisata akan mengikuti tujuan wisatawan ke berbagai tempat wisata dengan tipe jalan yang terkadang berkelok dan tipikal pegunungan.

Baca Juga: Sudah Tahu Belum? Ini Peran Sopir 1 dan 2 di Bus AKAP

Tidak semua bus dilengkapi exhaust brake

Sehingga diperlukan skill sopir yang mumpuni dan beberapa fitur pendukung untuk digunakan melewati jalanan yang cukup ekstrem.

Hal tersebut juga menjadi beberapa faktor maraknya kecelakaan bus pariwisata yang membuat sejumlah masyarakat riskan untuk berlibur menggunakan jasa transportasi bus.

Aji, driver bus pariwisata AO Transport mengatakan selama puluhan tahun menjadi sopir bus ia menjumpai tidak semua bus dilengkapi fitur keselamatan yang lengkap.

“Akan lebih aman bila bus dilengkapi dengan exhaust brake, fitur tersebut sangat berguna saat bus pariwisata melewati turunan yang tajam dan panjang,” ucap Aji

Baca Juga: 5 Pesona Liena Ozora Sopir Bus Agra Mas, Bikin Busmania makin Betah

Jika terdapat fitur exhaust brake pada bus, maka pengoperasian perseneling yang tepat ditambah exhaust brake akan dapat meringankan sistem kerja rem utama pada turunan curam.

Selain itu, fitur exhaust brake bertujuan untuk menahan laju bus tertahan saat dilakukan pengereman pada kecepatan tinggi atau di turunan.

“Laju bus menjadi tertahan, sehingga pengereman lebih baik, berdasarkan cara kerjanya exhaust brake kan menutup saluran asap knalpot, sehingga tidak langsung plong, tapi ditahan agar putaran mesin bisa menjadi pemberat,” ucap Aji.

Namun, jika pada bus tidak ditemui fitur tersebut, maka pengemudi bus wajib untuk berhati-hati, pasalnya kerja rem utama menjadi lebih berat.

Baca Juga: Deretan Sopir Bus Perempuan di Tanah Air, Memesona dan Bikin Perjalanan Nyaman

Sehingga, fitur exhaust brake pada bus memang sangat diperlukan dan cukup diandalkan oleh para sopir bus untuk melewati jalan turunan panjang.

 

Editor : Hadi Mulyono

Tags :
BERITA TERKAIT