LABVIRAL.COM- Teknologi pada perusahaan otobus juga semakin berkembang saja. Saat ini sudah ada fitur kamera 360 yang tersemat pada bus.

Industri karoseri di Indonesia semakin menarik, pasalnya pasar otomotif segmen niaga ini telah berkembang pesat dan menghadirkan teknologi mutakhir pada lini produksinya.

Tidak hanya terfokus pada desain yang apik dan berkelas, sektor fitur dan teknologi terkini juga telah disematkan pada model bus terbaru yakni teknologi kamera 360.

Seperti dihadirkan karoseri asal Semarang, Laksana yang telah merakit bus bodi Legacy SR3 HD Prime Ultimate yang telah dibekali dengan fitur kamera 360 terbaru.

Bus yang baru dirilis tersebut merupakan bus pesanan Perusahaan Otobus (PO) Eurostar Trans yang bergerak di sektor jasa transportasi pariwisata.

Baca Juga: Berbeda dengan Sopir, Berapa Sih Gaji Kernet Bus?

Baca Juga: Ingin Punya Bus Sendiri? Segini Dana yang Mesti Disiapkan

Bus tanpa lengan spion tanduk

Perusahaan Otobus yang berlokasi di Ungaran, Semarang, Jawa Tengah ini menggunakan teknologi fitur spion kamera dan kamera 360, sehingga bus SR3 tersebut tanpa lengan spion tanduk.

Bahkan, hadirnya spion kamera dan kamera 360 pada bus PO Eurostar Trans tersebut tidak hanya pada bagian depan saja, namun hadir juga pada bagian samping dan belakang bus.

Hasil dari kamera 360 tersebut akan ditampilkan pada layar LED di kabin pengemudi. Tidak hanya itu, teknologi mumpuni lainnya juga hadir pada fitur electric power window.

Tampak depan, visual bus mendapat ubahan warna, jika sebelumnya menggunakan kelir abu-abu dan kuning keemasan.

Baca Juga: Unik, Bus Ini Dimodifikasi Jadi Towing

Baca Juga: Baru Paham, Ternyata Ini Fungsi Sabun Batang untuk Mobil

Kali ini, ubahan warna tersebut menggunakan warna kelir cokelat yang dibalut dengan warna emas yang membuat wajah bus rakitan Laksana ini tampak elegan.

Beralih ke bagian kabin bus, terdapat sentuhan pada bagian dashboard yang bernuansa wood panel dan ornamen pemanis berwarna emas.

Menggunakan sasis Mercedes-Benz OH 1626L dengan dengan transmisi matik, bus ini menggunakan tata bangku dua kanan dan dua kiri (2-2).

Editor : Hadi Mulyono