Namun jika jarum RPM berhenti pada angka 2.200 dicurigai ada slip kopling pada sistem matic. Dan jika jarum RPM berhenti pada angka 1.800, maka ditengarai tenaga mesin mobil sudah tidak lagi prima.

Kemudian, langkah kedua adalah time lag rest yang berguna untuk menunjukkan jeda hentakan yang terjadi ketika mengoper perseneling dari N ke D.

Caranya adalah dengan memindahkan perseneling dari posisi N ke D, dan hitung jeda waktu sampai terasa adanya hentakan. Transmisi mobil matic yang masih baik, jeda hentakannya tidak lebih dari 2 detik.

Dan test yang terakhir adalah road test yang berfungsi untuk mendapatkan kenyamanan berkendara, dengan cara test drive pada mobil di radius sekitar 500 meter sampai 1 Km untuk merasakan sendiri kenyamanan ketika berkendara.

Baca Juga: Segera Ganti Komponen Kopling Ganda Motor Maticmu Jika Sudah Begini!

Jika 3 langkah tersebut sukses, maka bisa dipastikan mobil matic bekas yang menjadi incaran kondisinya cukup baik dan normal.

Editor : Hadi Mulyono