Mesin tersebut dikontrol Throttle by Wire untuk mengatur tingkat kepresisian tenaga yang dikeluarkan serta 5 pilihan riding mode yakni mode Gravel, mode Sport, mode Rain, Mode Standard dan Mode User.

Untuk Mode User, pemilik dapat menyesuaikan setingan saat menghadapi berbagai jalanan yang dilintasi melalui TFT full digital panel meter berukuran 5 inci.

Baca Juga: Meski Seru dan Menyenangkan Saat Berakting Bersama di Love And Thunder, Chris Hemsworth Tetap Ingin Batasi Waktu Akting Putrinya

Sementara itu, untuk bagian suspensinya Honda XL750 TRANSALP ini dibekali dengan sok model Upside Down (USD) keluaran SHOWA dengan diameter 43 mm yang bisa disetting. Kemudian, untuk suspensi belakangnya menggunakan tipe monoshock adjustable dari Pro-link.

Di bagian rodanya, motor adventure Honda ini menggunakan roda depan dengan ring 21 inci dan roda belakang 18 inci yang menghasilkan ground clearance 210 mm.

Untuk bagian pengeremannya sendiri, Honda XL750 TRANSALP menggunakan Front Double Wavy Disc Brake 310mm dan Rear Disc Brake 256mm serta ABS 2-Channel, Honda Selectable Torque Control (HSTC) system yang sudah terintegrasi dengan Wheelie Control.

Baca Juga: Daftar Bengkel Mobil 24 Jam Terbaik di Wilayah Jakarta Pusat Provinsi DKI Jakarta

Sedangkan untuk bagian penerangannya sudah menggunakan All LED Lighting system, lampu depannya dikombinasikan dengan windshield tinggi yang semakin memperkuat kesan adventurnya

Editor : Rozi Kurnia