LABVIRAL.COM - Halo Sobat Viral, kali ini Labviral.com akan mengulas motor 2 tak yang pernah jaya pada masanya.

Motor 2 tak sempat populer pada era 90-an sampai 2000-an. Namun, kini keberadaan motor 2 tak di Indonesia cukup langka karena beberapa produsen menghentikan produksinya.

Alasannya penghentian produksi dipicu keluarnya Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 04 Tahun 2009 tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tibe Baru.

Baca Juga: Perbedaan Apartemen dan Rumah Biasa yang Perlu Kamu Tahu, Biar Gak Nyesel Pas Beli

Aturan tersebut bertentangan dengan motor 2 tak yang cenderung menghasilkan emisi gas buang. Mengingat, emisi gas buang yang dihasilkan motor 2 tak lebih besar ketimbang motor 4 tak.

Ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor tipe baru adalah batas maksimum zat atau bahan pencemar yang boleh dikeluarkan langsung dari pipa gas buang kendaraan bermotor tipe baru. Akibatnya, biaya produksi motor 2 tak menjadi lebih mahal dan kurang mengentungkan bagi produsen. 

Nah, tampa panjang lebar berikut 11 motor 2 tak yang pernah jaya pada masanya versi Labviral.com.

Baca Juga: Bacaan Tasbih Subhanallah yang Benar, Lengkap dengan Keutamaannya

1. Kawasaki Ninja R

Kawasaki Ninja 150 R

Motor 2 tak terbaik yang pernah jaya pada masanya pertama adalah Kawasaki Ninja R diproduksi pada 1997. Ninja R menggunakan mesin berkapasitas 149 cc yang dapat mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 30,1 PS pada 10.500 rpm dan torsi 21.6 Nm pada 9.000 rpm.

Kawasaki Ninja R dilengkapi dengan transmisi manual 6 percepatan.

2. Kawasaki Ninja 150 RR

Kawasaki Ninja 150 RR

Kawasaki Ninja 150 RR bisa dibilang produk 2 tak Kawasaki terbaik di Indonesia. Motor ini diproduksi pada 2002.

Ninja 150 RR dilengkapi dengan teknologi super KIPS (Kawasaki Integrated Power Valve System). Sebuah teknologi yang berfungsi membuka-tutup katup untuk meminimalisit gas buang saat masuk ke putaran rendah.

Desain Ninja 150 RR sempat menjadi idola anak muda Indonesia pada masanya, karena full fairing yang sporty.

Ninja 150 RR menggunakan mesin berkapasitas 149cc yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 21 kW pada 11.000 rpm dan torsi 20 Nm pada 9.000 rpm.

3. Yamaha RX Z

Yamaha RX Z

Yamaha RX Z petama kali hadir pada 1987 di Indonesia. Motor ini menggunakan mesin berkapasitas 135 cc dengan transmisi manual lima kecepatan.

Yamaha RX Z bisa menghasilkan tenaga 20 PS. Motor ini sempat mengalami penyegaran, salah satunya perubahan dari segi transmisi dari lima percepatan menjadi enam percepatan.

4. Yamaha Fiz-R

Yamaha F1Z R

Yamaha F1ZR telah melakukan beberapa kali evolusi hingga pada tahun 2000 tampil sempurna.

Yamaha FIZ-R dibekali mesin berkapasitas 110.4cc yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 11.8 Hp pada putaran mesin 7.500 rpm dan torsi 1.10 kgf.m pada 6.500 rpm. Motor ini dilengkapi transmisi manual 4 percepatan.

5. Suzuki RK Cool 110

Suzuki RK Cool 110

RK Cool merupakan motor bebek ayam jago yang didatangkan langsung dari Thailand ke Indonesia pada 2002 hingga 2004.

RK Cool dilengkapi dengan mesin satu silinder tegak, 110 cc, dan berpendingin udara. Jeroannya pakai bore x stroke 52,5 mm dan 50,5 mm. 

Distribusi tenaga dari mesin menggunakan transmisi manual 5 tingkat percepatan. Panjang dimensinya mencapai 670 mm, lebar 1.945 mm, dan tinggi 975 mm.

6. Suzuki RGR 150

Suzuki RGR 150

Motor 2 tak terbaik selanjutnya ialah Suzuki RGR 150. Motor ini sempat menjadi idola anakmuda pada era 90-an.

RGR 150 dilengkapi dengan teknologi SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) yang berfungsi untuk mengontrol masuknya bahan bakar yang dibutuhkan mesin, dan kedua teknologi SSS (Suzuki Super Scavenging System) yang berguna untuk memberi asupan udara lebih besar ketika motor berlari pada rpm tinggi.

Dapur pacunya menggunakan mesin berkapasitas 147 cc didapat dari bore x stroke 59,0 x 54,00 mm. Tenaga maksimal yang dihasilkan hanya 24,2 dk di putaran mesin 10.000 rpm, dengan torsi maksimal 17,2 Nm di 8.500 rpm.

7. Honda NSR 150R

Honda NSR 150R

Honda NSR 150 menjadi idola anak muda, khususnya bagi pecinta kecepatan di era 90-an hingga awal 2000-an.

NSR 150R menggunakan mesin dengan silinder 150 cc berpendingin cairan, teknologi pendinginan yang belum lumrah di motor kebanyakan pada saat itu. Tenaga yang dihasilkan 27,3 dk (27,7 PS) di 10.500 rpm dan torsi 20 Nm di 9.500 rpm. Transmisinya 6 percepatan.

Teknologi andalan NSR 150R adalah RC Valve (Revolutionary Controlled Exhaust Valve), sebuah katup di saluran gas buang yang digerakkan motor servo, diaturnya oleh micro computer yang dapat input dari CDI.

8. Suzuki Satria 120

Suzuki 120

Suzuki Satria 120 juga menjadi idola anak muda pada tahun 2000-an karena kecepatannya. Suzuki Satria 120 pertama kali diproduksi pada 1997 dan terus mengalami pengembangan hingga 2005.

Seri pertama Satria 120 dibekali mesin 120cc berpendingin udara dengan transmisi 5-percepatan semi otomatis.

9. Yamaha 125ZR

Yamaha 125 ZR

Yamaha 125 ZR kini menjadi salah satu motor langka di Indonesia. Kelangkaannya dipicu waktu penjualan yang singkat, yakni mulai tahun 2000 sampai 2002 saja.

Yamaha 125ZR yang dijual di Indonesia didatangkan utuh dari Malaysia.

Spesifikasi mesinnya 125cc dengan pendingin udara. Transmisinya 6 percepatan. Motor ini bertenaga 17,2 dk pada 8.000 rpm dan torsi 16,1 Nm pada 7.500 rpm.

10. RX King

Yamaha RX King

RX King masih populer hingga saat ini dan dijuluki sebagai Raja Jalanan, sebab memiliki kecepatan di atas rata-rata.

Kapasitas mesinnya 132cc yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 18.5 PS pada 9.000 rpm dan torsi 1.54 kgf.m pada 8.000 rpm. Mesinnya menggunakan sistem pendingin udara dan transmisi manual 5 percepatan.

11. Yamaha TZM

Yamaha TZM

Motor 2 tak terbaik terakhir versi Labviral.com adalah Yamaha TZM. Motor ini mulai dipasarkan di Indonesia pada 1997.

Yamaha TZM dibekali mesin berkapasitas 147cc. Mesinnya dilengkapi dengan katup pengatur bukaan lubang bernama YPVS (Yamaha Power Valve System).

Editor : Arief Munandar