LABVIRAL.COM - Belakangan ini, di media sosial ramai tentang rangka eSAF pada skutik Honda yang mengalami karatan hingga patah. Akibat viralnya rangka eSAH yang patah ini banyak para pemilik skutik Honda yang khawatir jika rangka motornya akan mengalami hal yang serupa.
Perlu diketahui, rangka eSAF ini digunakan oleh skutik Honda mulai dari tahun 2019 pada pada Honda Genio. Lalu, diikuti oleh produk selanjutnya di Honda BeAT series, yang meliputi BeAT standar dan BeAT Street, kemudian ada Honda Scoopy, Honda Vario 125, serta Honda Vario 160.
Rangka eSAF ini berbeda dengan rangka-rangka motor matic Honda yang lainnya. Rangka eSAF ini terbuat dari plat baja yang di-pres kemudian di las menggunakan laser, sehingga memiliki lipatan atau tulang di sisi-sisinya. Sementara itu, rangka skutik Honda lainnya dibuat menggunakan pipa besi yang dilas menggunakan metode pengelasan pada umumnya.
Rangka skutik Honda yang menggunakan desain eSAF ini diklaim lebih ringan 4 kg dibandingkan dengan rangan skutik Honda yang terbuat dari pipa besi, sehingga konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih irit serta membuat pengendara lebih mudah melakukan manuver saat berkendara.
Terkait rangka eSAF pada skutik Honda yang mudah berkarat dan patah ini mendapatkan berbagai tanggapan dari para mekanik dan penggemar sepeda motor di Indonesia, salah satunya adalah Devianto Wahjoe yang memberikan tanggapannya terkait hal tersebut melalui akun Instagram pribadinya @deviantowahjoe.
"Sekarang yang sering ditemui adalah keropos pada beberapa titik yang menyebabkan patah. Saya rasa desainnya tidak salah, namun ada beberapa titik yang rentan." Ucap Devianto.
Menurutnya, bagian bawah rangka cenderung lebih banyak terkena air dan juga menjadi tempat akumulasi tanah, yang mengakibatkan karat muncul.
"Solusinya adalah dengan membersihkannya dan mencegah patah sasis. Jika ada tanda-tanda karat, bersihkan dengan sikat kawat atau amplas, kemudian cat ulang," saran Devianto.
Nah, bagi kamu para pemilik skutik Honda yang telah menggunakan rangka eSAF ini, nggak perlu khawatir rangka motornya berkarat dan patah. Sebab, ada beberapa cara yang dapat dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut.
Penasaran seperti apa caranya, ikuti penjelasan dari Labviral.com berikut ini:
Cara mengatasi rangka eSAF yang berkarat dan patah
1. Cat ulang rangka eSAF
Cara pertama untuk mengatasi agar karat tidak muncul pada rangka eSAF adalah melakukan pengecatan ulang. Cara ini cukup efektif untuk menjaga agar rangka eSAF tidak mudah berkarat.
Banyak yang mengatakan cat pada rangka eSAF ini terlalu tipis sehingga kemampuan untuk melindungi rangka dari karat kurang maksimal. Sebab itu, kamu bisa melakukan pengecatan ulang pada rangk eSAF.
Nah, pada saat pengecatan ulang pada rangka eSAF ini pastikan untuk menggunakan cat yang memiliki kandungan anti karat yang baik. Tapi perlu diingat, mengecat ulang rangka eSAF pada skutik Honda ini dapat membatalkan garansi dari pabrik.
2. Rajin melakukan perawatan
Rajin melakukan perawatan pada skutik Honda yang menggunakan rangka eSAF juga menjadi salah satu hal yang dapat dilakukan untuk mencegah rangka eSAF skutik Honda berkarat dan patah.
Perawatan ini dapat dilakukan seperti rajin mencuci motor. Terlebih setelah motor digunakan untuk menerjang hujan. Sebab, air hujan mengandung zat asam yang menyebabkan korosi.***
Editor : Hadi Mulyono