Di tahun 2014 -2016 AHM menyempurnakan Honda BeAt generasi ke-3 dengan memberikan teknologi enhanced Smart Power (eSP). Sedangkan dari segi desain tidak ada perubahan, masih sama dengan BeAt tahun 2014. Cakupan dari teknologi eSP diklaim menambah sisi efisiensi pembakaran dan mereduksi energi terbuang. Komponennya pun terdiri dari beberapa bagian, mulai dari ACG Starter yang mengurangi gesekan hingga menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara, juga sekaligus mendukung adanya fitur Idling Stop System (ISS).
Honda BeAT generasi kelima (2016 - sekarang)
Ilustrasi Honda BeAT generasi kelima (Sumber : lacakharga.com)
Nah, untuk generasi terakhir dari atau generasi keempat dari Honda BeAT hingga dimulai pada tahun 2016 hingga saat ini. PT Astra Honda Motor (AHM) selaku ATPM memberikan update lagi perubahan facelift yang lebih signifikan berstatus All New.
Namun, dari segi mesinnya masih sama seperti mesin yang digunakan pada Honda BeAT generasi ketiga. Hanya saja, ada sedikit tambahan seperti kapasitas penyimpanan yang lebih longgar, bagasi lebih luas dan tangki BBM lebih besar menjadi 4 liter.
Selain itu, Speedometer diubah dengan perpaduan Analog dan Digital plus penambahan ECO Indicator dan Headlamp serta Casting Wheel (velg) desain baru yang lebih sporty.
Di tahun 2016, Honda juga menambah 1 varian BeAT lagi yang lebih bernuansa “lebih laki-laki” yakni BeAT Street dengan stang semi-flat terbuka (tanpa cover) seperti halnya motor naked.***
Editor : Hadi Mulyono