LABVIRAL.COM-Sasis Hino menjadi salah satu andalan perusahaan otobus (PO) Indonesia. Setidaknya ada 3 PO yang loyal memakai sasis Hino.
Kesetiaan 3 PO memakai sasis Hino dibuktikan dengan banyaknya bus mereka memakainya.
Hal tersebut bisa dilihat ketika sejumlah PO tersebut melintas di jalanan. Hampir semua bus mereka memakai sasis Hino.
Kebetulan 3 PO tersebut baru saja menerima bus terbarunya dari Hino pada ajang GIIAS 2023 kemarin.
Bus-bus Hino yang diserahkan tersebut merupakan model RM 280 dan GB 150 L yang dirancang khusus dengan bodi terbaru dari Laksana yaitu Legacy SR 3 dan Turista SR3.
Kesemua unit Hino Bus terbaru ini untuk memenuhi kebutuhan transportasi antarkota antarprovinsi (AKAP) maupun Pariwisata.
Baca Juga: 45 Singkatan PO Bus di Indonesia, Ada yang Baru Tahu?
"Kami sangat bangga dapat menyerahkan bus-bus terbaru kami ke perusahaan otobus terkemuka di Indonesia. Bus-bus Hino ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan aman bagi para pelanggan," ujar Santiko Wardoyo, COO-Director HMSI dikutip dari hino.co.id, Selasa (29/8/2023).
Tiga PO Bus loyalis Hino
Bus terbaru Hino tersebut diberikan kepada 3 PO yang selama ini loyal memakainya.
Ketiga PO tersebut adalah PO Subur Jaya, PO Efisiensi, dan PO Sinar Jaya.
Disampaikan Hino, 3 PO tersebut telah menggunakan bus Hino selama bertahun-tahun dan selalu puas dengan kualitas dan performa bus-bus Hino.
Untuk diketahui, bus terbaru yang diserahkan ke 3 PO tersebut dilengkapi dengan berbagai fitur terbaru, seperti mesin yang lebih bertenaga, suspensi yang lebih nyaman, dan sistem keamanan yang lebih canggih.
Baca Juga: Daftar PO Bus yang Memakai Bodi Laksana Terbaru, Dipamerkan di GIIAS 2023
Baca Juga: 5 PO Bus Terbesar di Indonesia, Ada yang Punya 5.000 Armada
Baca Juga: 5 PO Bus Tertua Indonesia yang Namanya Masih Populer Sampai Hari Ini
Terlebih lagi khusus Hino Bus RM 280 yang sudah standar Euro4 dan dilengkapi dengan overheat control system (OCS) untuk mencegah adanya engine blow karena mampu menjaga kestabilan suhu mesin.
Selain itu, sasis space frame yang Hino RM 280 miliki, dapat diaplikasikan desain bagasi “los” atau tembus dari kiri ke kanan yang memungkinkan motor masuk dalam bagasi tanpa harus dimiringkan.***
Editor : Hadi Mulyono