LABVIRAL.COM-Perbedaan per daun dan per keong pada mobil akan menjadi bahasan dalam artikel otomotif ini.

Dalam dunia transportasi mobil, per menjadi salah satu komponen penting membuat nyaman berkendara.

Per akan membuat suspensi kendaraanmu terasa lebih enak. Semakin bagus kualitas per bakal meningkatkan kenyamanan ketika berkendara.

Suspensi empuk, tidak limbung, menjadi salah satu pilihan saat membeli kendaraan roda empat.

Setidaknya di dunia mobil dikenal dua jenis per. Yakni per daun dan per keong. Apa pengertian, kelebihan, dan kekurangan dua per tersebut?

Dikutip dari astra-daihatsu.id, berikut adalah pembahasan tentang per daun dan per keong:

Baca Juga: 3 PO Bus yang Sahamnya Bisa Kamu Beli, Ada yang Sudah Cuan

Per daun atau leaf spring

Per daun mobil atau leaf spring ialah varian suspensi yang terdiri dari konfigurasi lembaran logam yang disusun berdampingan dengan panjang yang bervariasi.

Elemen dalam per daun terdiri dari bilah-bilah per, anting (sakel), dan bantalan (bushing).

Kelebihan

Meskipun dikenal sebagai suspensi yang kokoh, per daun dapat diatur untuk memberikan kenyamanan dan keseimbangan yang diinginkan.

Leaf spring kebanyakan digunakan dikendaraan komersial yang dirancang untuk mengangkut beban berat.

Leaf spring menjadi salah satu suspensi yang pionir dan masih banyak dipergunakan dalam beberapa jenis kendaraan.

Beberapa mobil yang menggunakan leaf spring mencakup SUV, mobil pikap, dan truk, terutama kendaraan yang kerap membawa muatan berat.

Kekurangan

Walaupun kurang nyaman untuk penumpang, per daun ini diakui karena kekokohannya dalam menanggung beban.

Per keong atau coil spring

Per keong banyak digunakan oleh kendaraan jenis MPV. Umumnya kendaraan MPV mengunakan coil spring yang lebih padat.

Namun, pada mobil SUV yang sering menghadapi jalan yang tidak rata, seringnya menggunakan coil spring dengan jarak yang lebih besar.

Baca Juga: Kisah Bus Sargede Yogyakarta, Namanya Diambil dari Pasar Kota Gede

Kelebihan

Per keong atau coil spring adalah solusi suspensi dari per daun yang memberikan kenyamanan untuk penumpang dengan peredaman guncangan. Bisa dikatakan lebih halus dan lembut dan tak sekeras per daun.

Kekurangan

Namun, karena memang dideasin untuk kenyamanan penumpang, jenis per ini menjadi kurang optimal untuk membawa beban besar saat kendaraan terisi.***

Editor : Hadi Mulyono