Terakhir, penggunaan knalpot khusus, terutama jenis racing yang diberi lapisan oli untuk menahan panas, dapat menghasilkan asap putih selama pembakaran di dalam knalpot.

Baca Juga: Diduga Halangi Bus Lawan Arah, Pemotor Diamuk dan Motornya Diseret

Asap Hitam

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, mesin 4-tak tidak seharusnya menghasilkan asap berwarna, apalagi berwarna hitam.
Tanda awal munculnya asap hitam biasanya disebabkan oleh akumulasi karbon dalam ruang bakar.

Solusinya relatif mudah, yaitu dengan membersihkan karbon yang menempel pada head cylinder.

Asap hitam juga dapat disebabkan oleh kebocoran pada klep masuk, yang mengakibatkan lebih banyak bensin masuk ke ruang bakar dan memerlukan penyetelan klep.

Baca Juga: Goodyear akan PHK 1.200 Pekerja, Karyawan Indonesia Termasuk?

Selain itu, asap hitam juga dapat disebabkan oleh ausnya main jet atau slow jet (spuyer) sehingga bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih banyak dari biasanya.

Adanya kotoran, terutama yang menumpuk pada filter udara, juga dapat menyebabkan asap hitam.

Kondisi busi juga dapat memengaruhi pembakaran ruang bakar mesin. Busi yang tidak berfungsi dengan baik dapat mengganggu proses pembakaran yang efisien.

Jika seluruh komponen di atas dalam kondisi baik, penyetelan stasioner mesin yang tidak tepat juga dapat menjadi penyebab asap hitam.

Editor : Bonifasius Sedu Beribe