Baca Juga: Ciri-ciri Mesin Motor Matic yang Minta Skir Klep, Salah Satunya Kompresi Bocor!

Terdapat celah pada katup

Katup atau valve adalah salah satu komponen yang umum ditemukan pada mesin, salah satunya pada mesin mobil. Secara umum, kegunaan katup atau valve adalah untuk mengatur aliran fluida, baik berupa cairan maupun gas. Pada mesin mobil sendiri, valve bisa ditemukan pada bagian kepala silinder.

Maka apabila terdapat celah atau kerenggangan pada katup, maka kondisi tersebut bisa menjadi penyebab mesin mobil bunyi ketika digas.

Biasanya, celah pada katup terjadi karena katup yang sudah termakan usia, sehingga komponen rocker arm shaft dan camshaft-nya mengalami keausan. Alhasil, ketika rpm mobil semakin tinggi, bunyi berisik dari mesin akan semakin nyaring terdengar.

Auto klep sudah lemah

Auto klep adalah komponen yang berfungsi untuk mengatur masuknya campuran udara dan bahan bakar ke mesin. Sama halnya dengan penyebab adanya celah pada katup, yaitu usia yang sudah lama, membuat kinerja klep tidak optimal.

Saat sudah terlalu lama dipakai, maka secara otomatis gaya pegas yang dimilikinya mulai melemah. Akibatnya, kerapatan antara celah klep dengan rocker arm merenggang dan menghasilkan bunyi kletek-kletek.

Baca Juga: Tips Cuci Mobil Sampai ke Mesin Tanpa Takut Korslet

Conrod bearing dan main bearing aus

Conrod bearing dan main bearing adalah penopang komponen lain di dalam mesin. Conrod bearing berfungsi sebagai penopang setang seher atau connecting rod. Sedangkan, main bearing bertanggung jawab sebagai penopang komponen crankshaft.

Jika kedua komponen ini keausan, maka akan menjadi penyebab mesin mobil bunyi saat digas. Semakin dalam kamu menekan pedal gas hingga mengakibatkan putaran mesin tinggi, maka akan semakin nyaring bunyi yang dikeluarkan.

Baca Juga: Ciri-ciri Paking Blok Mesin Bocor dan Cara Mengatasinya

Editor : Bonifasius Sedu Beribe