Jika bensin punya oktan terlalu tinggi dan kompresi mesin rendah, mesin akan tak mampu membakar semua bensin sehingga masih ada sisa. Dengan kata lain, proses pembakaran di ruang bakar jadi tak sempurna.

Karena tidak sempurnanya proses pembakaran itulah, membuat performa motor malah menurun dan konsumsi bensin jadi lebih boros. Sisa-sisa bensin yang tidak terbakar itu juga bisa mencemari komponen mesin lainnya.

Yang paling ditakutkan adalah ketika sisa-sisa bensin itu menyelinap melalui dinding liner dan masuk ke dalam bak oli. Sisa-sisa bensin yang tidak terbakar itu, kemudian mencampuri oli mesin atau disebut dengan fuel dilution.

Dan fuel dilution ini, membuat fungsi oli mesin jadi menurun, terutama fungsi oli mesin untuk meminimalisir gesekan antar part di dalam mesin. Salah satu ciri oli mesin motor mengalami fuel dilution adalah terciumnya aroma bensin pada oli mesin.

Jika oli mesin yang sudah mengalami fuel dilution ini dibiarkan, efeknya bisa merusak komponen mesin. Segera lakukan penggantian jika oli mesin terindikasi mengalami fuel dilution.

Editor : Bonifasius Sedu Beribe