Termasuk konektor kabel yang lepas atau kendor akibat getaran ketika penggunaan motor bisa jadi penyebabnya. Oleh karena itu, apabila lampu senja motor lebih sering mati, kamu lebih baik mengecek terlebih sistem kabel dulu.

Cek apakah ada lapisan kabel luar yang mengelupas atau justru putus. Jika kabel rusak, segeralah ganti dengan yang baru agar arus listrik bisa mengalir dengan baik.

Baca Juga: Nggak Perlu Khawatir Pecah, Begini Cara Ganti Mika Lampu Motor yang Benar

Kerusakan kiprok

Lampu senja motor yang sering mati bisa juga disebabkan oleh kiprok yang rusak. Fungsi kiprok adalah untuk menstabilkan arus listrik ke lampu. Sehingga, jumlah arusnya tidak berlebih dan sesuai dengan kebutuhannya saja.

Karena jika arus listrik terlalu besar, itu berpotensi menimbulkan korsleting sehingga lampu mudah putus. Kiprok yang rusak sudah pasti akan mengganggu proses pengisian listrik.

Ketika kiprok rusak, maka solusi yang bisa kamu lakukan adalah memperbaiki atau menggantinya. Jangan biarkan motor menggunakan kiprok yang rusak, karena lampu akan terus menerus mudah mati.

Baca Juga: Ciri Aki Mobilmu Sudah Soak

Masuk air ke reflektor

Penyebab selanjutnya adalah air hujan masuk ke dalam reflektor. Hal ini juga bisa terjadi ketika terdapat lubang di bagian reflektor, termasuk saat kamu mencuci motor.

Air akan cepat masuk ketika kamu menggunakan jenis dudukan lampu atau fitting yang tidak memiliki karet pelindung. Biasanya, jika penyebabnya adalah air yang masuk, maka akan muncul warna kehijauan pada lampu.

Apabila kamu melihat tanda ini, maka sebaiknya segera cek fitting lampu. Apalagi, jika tidak memiliki karet ganti dengan dudukan lampu berkaret. Kemudian ganti komponen lampu dengan yang baru.

Editor : Bonifasius Sedu Beribe