4. Garpu Pemindah (Shift Fork)

Garpu pemindah berfungsi memindahkan gigi pada porosnya sehingga gigi akan lebih mudah untuk dipindah dari satu titik ke titik lainnya.

5. Tuas Penghubung (Shift Linkage)

Seperti namanya, tuas penghubung berfungsi sebagai penghubung antara tuas persneling dengan garpu pemindah.

6. Tuas Transmisi (Gear Shift Lever)

Tuas inilah  yang sangat terlihat dan sering dijadikan pembeda antara mobil manual dan mobil matik. Komponen ini biasanya terletak di dekat pengemudi. Tuas ini berfungsi sebagai pengendali ketika pengemudi hendak melakukan pemindahan gigi transmisi sesuai dengan keinginan.

7. Bak Transmisi (Transmission Case)

Bak transmisi berfungsi sebagai dudukan bearing transmisi beserta poros-porosnya. Selain itu, komponen ini juga berperan menampung oli transmisi mobil. Oli tersebut berfungsi agar pergerakan atau pergeseran setiap komponen di dalam sistem transmisi mobil bisa lancar dan halus.

8. Output Shaft

Output shaft berfungsi meneruskan torsi dari sistem transmisi ke gigi terakhir. Bagian ini juga bisa digunakan sebagai dudukan persneling.

Editor : Yusuf Tirtayasa