LABVIRAL.COM- Mesin yang menggunakan mekanisme OHV berbeda dari mesin SOHC dan DOHC. Mekanisme ini memiliki Camshaft yang terletak di blok mesin tidak di dalam kepala silinder seperti mekanisme SOHC atau DOHC.

Karena letak camshaftnya ini yang terpisah maka dibutuhkan komponen tambahan berupa push road dan lifter untuk menghubungkan camshaft dengan rocker arm. 

Camshaft pada mekanisme ini tidak menggerakan langsung rocker arm atau katup, tetapi disalurkan dengan push road. Nama lain dari mekanisme mesin ini adalah “Pushroad Engine”.

Baca Juga: Ternyata Ini Isi dan Fungsi Kepala Silinder Pada Komponen Motor

Mesin OHV adalah mesin yang memiliki mekanisme paling sederhana meskipun memiliki komponen tambahan berupa pushroad tadi. 

Dengan adanya pushroad, gerakan camshaft tidak langsung menggerakkan katup, sehingga mesin dengan mekanisme ini lebih sulit untuk mengatur timingnya. Khususnya timing pada putaran atas.

Namun dengan konstruksinya yang sederhana mesin OHV ini lebih tangguh dan tahan banting dibandingkan mesin yang lain, tetapi memiliki kelemahan pada akurasi timing. Karena itu mesin ini sudah mulai ditinggalkan.

Baca Juga: Apa Benar Cuci Motor Bikin Motor Terasa Lebih Enteng? Begini Faktanya

Kelebihan OHV

·Konstruksi yang sederhana

Kelebihan pertama ada mesin ini ialah memiliki konstruksi yang sederhana jika dibandingkan mesin SOHC dan DOHC sehingga memiliki harga yang lebih murah dan mudah diproduksi.

Editor : Arief Munandar