Salah satunya adalah kampas ganda. Pada motor matic, kampas ganda yang habis sebelah atau tidak merata bisa terjadi karena efek dari pemakaiannya oleh si pengendara.

Baca Juga: Pecinta Trabas Wajib Tahu, Berikut Ini Harga dan Spesifikasi 5 Varian Motor Trail dari Viar!

Kampas ganda yang habis sebelah ini umumnya terjadi karena overheat tapi motor tidak melaju atau diam ditempat.

Kejadian ini terjadi akibat kebiasaan si pengendara yang berhenti di tanjakan tanpa menahan motor menggunakan rem. Mereka menghentikan motornya dengan dibebani putaran mesin agar tidak mundur.

Baca Juga: Desain Honda NSR250 dari Generasi ke Generasi, Motor Langka di Dunia!

Akibatnya, kampas ganda tetap bergesekan dengan mangkok. Namun, karena motor tidak bergerak akhirnya mesin overheat dan kampasnya habis secara tidak rata.

Tidak hanya kampas gandanya saja yang habis sebelah. Kesalahan penggunaan diatas rupanya juga membuat mangkokan kampas ganda menjadi tidak bulat sempurna. Mangkokan akan terdapat beberapa tonjolan akibat panas berlebih.

Baca Juga: Shockbreaker Depan Motor Bocor? Nih Ciri-Ciri dan Penyebabnya

Sebaiknya, perhatikan cara berkendara yang biasa kamu gunakan agar tidak terjadi hal-hal seperti diatas tadi. Selain menjaga dari hal-hal diatas memperhatikan cara atau gaya berkendara juga bisa membuat mesin tetap awet.

Editor : Bonifasius Sedu Beribe