LABVIRAL

Bagaimana Posisi Tuas Transmisi Mobil Matic yang Benar di Tanjakan Macet?

Ilustrasi persneling mobil matic (Sumber: hyundai.com)

LABVIRAL.COM - Tak sedikit kecelakaan terjadi di jalan yang kondisinya miring. Umumnya, hal ini terjadi karena pengemudi mobil yang masih belum terlalu mahir melintasi medan tersebut.

Karena itu, untuk melintasi jalan dengan kondisi miring ini membutuhkan keahlian dan pengalaman agar bisa mengemudi dengan lancar.

Baca Juga: Bagaimana Cara Kerja Sistem Transmisi Otomatis Pada Mobil Matic?

Untuk mobil manual, pengemudi bisa melintasi jalan yang menanjak ini menggunakan gigi rendah. Sedangkan untuk pengemudi mobil matic bisa menggunakan S1 atau L, sehingga torsi akan tetap terjaga dan aman meskipun melewati tanjakan yang curam sekalipun.

Meskipun saat melewati jalan menanjak mobil matic menggunakan posisi D itu tidak masalah, tapi, jika membutuhkan tenaga atau torsi yang lebih besar, pengemudi mobil matic bisa menggunakan S1 atau L sehingga transmisi pada mobil matic tetap berada pada percepatan satu dan tidak berpindah ke percepatan dua.

Menggunakan S1 atau L pada mobil matic saat melewati tanjakan dirasa lebih aman. Sebab saat mobil menanjak memang membutuhkan daya puntir yang besar agar mobil sanggup melibas tanjakan yang dilewati.

Baca Juga: Mengenal Masing-masing Fungsi (P-R-N-D-S-L) pada Tuas Transmisi Mobil Matic

Posisi Tuas mobil matic di tanjakan macet

Lalu, jika mobil matic yang melewati tanjakan dan bertemu dengan kondisi macet apa yang harus dilakukan?

Pengemudi mobil matic yang bertemu kemacetan di jalan tanjakan, langsung saja tanpa ragu untuk memindahkan posisi transmisinya ke posisi 1, S1 atau L. Kode berupa huruf atau angka tersebut tentunya akan berbeda pada tiap-tiap merek mobil, pengemudi cukup menyesuaikannya saja.***

Editor : Efendi AW

Tags :
BERITA TERKAIT