Sistem choke ini bekerja dengan menutup saluran udara yang mengarah ke karburator menggunakan katup. 

Sistem ini digunakan ketika kondisi mesin dingin, dimana banyak bahan bakar yang mengendap di dinding intake dan menyebabkan sedikit bensin yang masuk ke ruang bakar.

Baca Juga: Berikut Pilihan Karburator Biar Motor Kalian Semakin di Depan!

10. Mangkuk karburator

Mangkuk ini berfungsi untuk menampung bahan bakar yang akan disuplai ke venturi.

Mangkuk ini juga dijadikan cover pelindung komponen karbu seperti pelampung dan main jet. Mangkuk karbu harus bisa menampung bahan bakar tanpa bocor dengan tekanan yang stabil.

11. Sekrup Setelan

Ada dua buah sekrup penyetel pada karburator, sekrup pertama pengatur udara pilot jet. Sekrup ini digunakan untuk menentukan jumlah udara yang masuk saat idle tanpa memakai sistem choke. 

Sekrup kedua, sekrup gas yang digunakan untuk mengatur idle putaran mesin.

Editor : Bonifasius Sedu Beribe